-
Sign in to follow thisFollowers 0
Event details
В Европе не хватает десятков, тысяч дальнобойщиков
Ежегодно около 30 тысяч водителей грузовиков в Европе уходят на пенсию, а на смену им приходит почти вдвое меньше начинающих дальнобойщиков. По оценкам европейских организаций, занимающихся отправкой и логистикой грузов, в настоящий момент страны нуждаются в десятках тысяч дальнобойщиков. Работа дальнобойщиков в последние годы теряет привлекательность из-за низких зарплат, тяжелых условий труда, большого количества дней проводимых в рейсах и устаревшего, изношенного парка автомобилей.
— Ситуация становится хуже, и не стоит надеяться, что проблему удастся решить с помощью автоматизации. До внедрения беспилотных грузовиков еще очень далеко. А пока автоматизация, наоборот, требует привлечения людей с разнообразным набором навыков. Поэтому нам всем нужно принимать решительные и безотлагательные меры для привлечения новых талантов, — заметил в отчете генеральный директор IRU Матиас Медж.
80% водителей, принявших участие в опросе IRU, заметили, что работников не хватает из-за гендерных стереотипов. Женщины-дальнобойщицы сегодня составляют всего 2% штата европейских автоперевозчиков. Также 70% опытных водителей подчеркнули, что очень сложно привлекать в профессию молодежь. Как говорят сами водители, причина — в плохом имидже профессии. Тяжелые условия труда и длительная разлука с родными, постоянные ночевки в кабине, угроза преступлений не добавляют привлекательности в глазах молодых европейцев. Также влияет общее старение населения в ЕС.
— Нужно бороться со стереотипами и доносить до людей, что профессия дальнобойщика дает хорошие возможности и перспективы. Ведь если отток кадров не переломить, то пострадает вся европейская экономика, — считает управляющий директор ассоциации Борис Бланш.
По мнению господина Бланша, нужно улучшить инфраструктуру для водителей на дорогах, тем самым упростив их труд. Не должен водитель просыпаться от каждого шороха на стоянке, боясь за свой груз и топливо. Нужна надежная охрана. Эти и другие меры должны предпринимать все занятые в транспортной отрасли.
В минувшую субботу компания «SСANIA» , Логистическое сообщество Virtual Trucking Company World с поддержкой Профсоюза Водителей дальнобойщиков в Европе, утвердили проект «Неделя перевозок с Наставниками «. Цель проекта: Привлечь и дать возможность заинтересованной молодежи, проехаться в кабине машины с опытным водителем, увидеть все своими глазами, поближе познакомились с жизнью, техникой в рейсе и прочувствовать дух профессии Дальнобойщика.
Компания «SСANIA» анонсировала проект по частичной замене автопарка у своего официального дилера в городах Германии, плюс возможность сдать в трейд-ин старые модели тягачей.
Логистическое сообщество Virtual Trucking Company World пролоббирует маршруты и наём водителей. Опытных и пунктуальных.
Профсоюз Водителей дальнобойщиков возмет контроль за общественными движением, стоянками, отдыхом, стимуляции молодежи.
Департамент логистики VTC.World ознакомился с утверждённым план проектом и сроками, проанализировал соответствующий заказ и уведомило, что контракт на транспортировку готов.
Описание заказа:
Доставка: Scania Truck Factory (Швеция)
Доставка: Dresden (Германия)
База загрузки Brest — Tradeaux (Франция)
Груз Грузовики — Scania
База разгрузки : Södertälje — Scania Truck Factory (Швеция)
Маршрут будет загружен в ваш Global Positioning System после подписания Акта приема-передачи материальных ценностей.
Департамент логистики предупреждает:
— Внимательно быть по пути следования
— Дорогостоящий груз
— Соблюдения правил ПДД
— Ограничение скоростного режима не более 80 км/ч
Прямая трансляция будет тут https://www.youtube.com/c/facepalm
Прицеп https://ibb.co/jvg9wsn
Места отдыха
Связь
Игра / Game: Euro Truck Simulator 2
Сервер / Server: Simulation 1
Груз / Cargo: Грузовики - Scania / Trucks - Scania
Откуда / From: Brest - Tradeaux
Куда / To: Södertälje - Scania Truck Factory
Масса / Mass: 14589 кг.
Дистанция / Distance: 2995 км.
Маршрут / Route: 3149 км.
Необходимые DLC / Required DLC: Scandinavia, Vive la France
Больше информации (RU)
More Details (EN)
