Тестовый конвой сообщества TMP.RU

1. Обязанности участников колонны.

• 1.1. Обязанности Ведущего колонны:
• 1.1.1. Ведущий колонны обязан быть опытным водителем, умеющим анализировать и прогнозировать развитие дорожных ситуаций.
• 1.1.2. Ведущий обязан соблюдать (соотносить свои действия) ПДД.
• 1.1.3. Ведущий обязан вовремя и внятно передавать по рации (показывать) сигналы по колонне.
• 1.1.4. Ведущий обязан при маневрировании (начале движения, остановке, перестроении, обгоне) сообщать о своем решении Замыкающим, а также предупреждать об имеющихся препятствиях на дороге.
• 1.1.5. Ведущему запрещается начинать движения без разрешения замыкающего.
• 1.1.6. Ведущему запрещается при обгоне или перестроении на левую полосу начинать маневрирование без разрешения Замыкающего.
• 1.1.7. Перед движением колонной проконсультировать всех кто незнаком с данными правилами.
• 1.2. Обязанности участника колонны.
• 1.2.1. Участник колонны обязан знать и выполнять настоящие Правила.
• 1.2.2. Участник колонны обязан выполнять требования Ведущего и Замыкающих.
• 1.2.3. Участник колонны обязан уметь ездить параллельно на одной скорости в паре.
• 1.2.4. Участник колонны обязан соблюдать дистанцию.
• 1.2.5. Участник колонны обязан передавать проходные сигналы по колонне и подавать собственные сигналы внятно и своевременно.
• 1.2.6. Участник колонны обязан соблюдать ПДД (особенно при переезде регулируемых перекрестков и ЖД переездов).
• 1.2.7. Участник колонны обязан иметь технически исправное транспортное средство (особое внимание следует уделить Количеству топлива в баке).
• 1.2.8. Участник колонны обязан предупреждать по рации (или на остановках) Ведущего и Замыкающего о возникших в дороге технических неисправностях своих транспортных средств или транспортных средств впереди идущих участников колонны, о выбывании из колонны.
• 1.2.9. Участнику колонны запрещается совершать маневры без подачи соответствующих знаков.
• 1.2.10. Участнику колонны запрещается менять свое место, относительно других машин без необходимости (это дезорганизует построение колонны и само по себе перестроение создает опасность для перестраивающегося и рядом едущих камрадов).
• 1.3. Обязанности замыкающих колонны.
• 1.3.1. Замыкающий колонны обязан соблюдать п. п. 1.2.2-3, 1.2.5-7.
• 1.3.2. Замыкающий колонны обязан свои действия согласовывать с ведущим.
• 1.3.3. Замыкающий колонны обязан следить за участниками колонны.
• 1.3.4. Замыкающий колонны обязан предупреждать ведущего о разрыве колонны.

2. Дистанция.
При движении в колонне расстояние между машинами должно быть небольшим, но безопасным для текущей скорости и по возможности одинаковым по всей длине колонны. При движении в колонне в соответствии со скоростью движения следует выбрать дистанцию (расчет ведется из длины 1.5 корпусов самого длинного автомобиля и изменения тормозного пути от скорости ):

• 2.1. От 0 до 40 км/ч — дистанция должна составлять 40 м (Начало движения, разгон).
• 2.2. От 40 до 60 км/ч — 40-60 м (движение в населенных пунктах).
• 2.3. От 60-80 км/ч — 60 м (движение по трассе).
• 2.4. Более 80 км/ч — расстояние между машинами спереди и сзади должно быть достаточным для внезапного маневра, а также для внезапного от тормаживания «в пол».

3. Сбор и построение колонны.

• 3.1. Сбор колонны производится в заранее назначенном месте и в заранее назначенное время
• 3.2. Построение колонны производится исходя из следующего:
• — самые медленные (или неопытные) ставятся впереди колонны (не выпендрёжки ради, а потому что их максимальная скорость не будет ограничивать остальных и колонна останется в целости)
• — самые быстрые пипелацы прикрывают сзади (если что, они всегда смогут догнать колонну, если начнется «эффект резиновой ленты» — когда колонна растянется) .
• 3.3. Начало движения через 20- 30 минут после времени построения колонны (после времени сбора колонны).

4. Присоединение к колонне

• 4.1. По возможности Ведущий или Замыкающие знакомят желающих примкнуть к колонне с правилами и основными положениями езды в колонне, излагают требования и нормы поведения.
• 4.2. Присоединившийся встает на место, указанное ему Замыкающим.
• 4.3. На следующем остановочном пункте последний Замыкающий решает, кому можно и куда встать в основную колонну и предупреждает о своем решении Ведущего.

5. Движение колонны.

• 5.1 Начало движения от места сбора колонны.
• 5.1.1. Замыкающий (самый последний автомобиль в колонне) должен убедиться, что все спереди стоящие машины готовы тронуться.
• 5.1.2. Замыкающие по рации связываются с Ведущим и дают ему разрешение начать движение.
• 5.1.3. Ведущий колонны должен сообщить (показать) о начале движения и начать разгон с выездом на полосу.
• 5.1.4. Замыкающие присоединяются к колонне только тогда, когда выедет транспортное средство последнего участника колонны.
• 5.2. Начало движения от места отдыха или остановки аналогично началу движения от места сбора колонны.
• 5.3. Движение по прямой.
• 5.3.1. При движении машины должны двигаться в один ряд.
• 5.3.2. Движение должно быть плавным, без резких торможений и ускорений.
• 5.3.3. Скорость колоны определяется ведущим.

6. Положение на проезжей части.
Положение на проезжей части выбирается Ведущим из соображений безопасности колонны и в соответствии с дорожной ситуацией.
7. Маневрирование.

• 7.1. Перестроение влево (вправо).
• Вариант 1:
• Ведущий заблаговременно предупреждает о своем намерении по рации Замыкающих.
• 2. Ведущий перестраивается в левую (правую) полосу.
• 3. Участники колонны перестраиваются в левую (правую) полосу вслед за Ведущим.
• 4. Замыкающий, после перестроения последнего звена колонны информирует об этом Ведущего.
• Вариант 2:
• 7.2. Поворот налево (направо).
• 7.2.1. П. п. 7.1.
• 7.2.2. Ведущий подает сигнал о торможении и начинает снижать скорость.
• 7.2.3. Ведущий подает сигнал о повороте налево (направо) и начинает выполнять маневр.
• 7.2.4. Участники колонны вслед за ведущим поворачивают налево (направо).
• 7.2.5. После осуществления поворота Замыкающие информируют об этом Ведущего.
• 7.3. Обгон.
• 7.3.1. Ведущий предупреждает о своем намерении по рации Замыкающих и увеличивает скорость.
• 7.3.2. После опережения обгоняемого транспортного средства на безопасное расстояние подает сигнал о перестроении вправо.
• 7.3.3. Ведущий перестраивается в правую полосу.
• 7.3.4. Ведущий передаёт информацию по опережению участникам колонны.
• 7.3.5. Участники колонны, исходя из информации начинаю опережение, за Ведущим увеличивают скорость и осуществляют обгон.
• 7.3.6. После обгона и последующего перестроения вправо Замыкающий информирует об этом Ведущего.
• 7.3.7. По усмотрению Ведущего, скорость остается прежней или уменьшается.
• 7.5. Остановка.
• 7.5.1. Ведущий предупреждает о своем намерении по воделеной связи Замыкающих (участников колонны). В случае отсутствия рации у вслед едущего подает сигнал о торможении.
• 7.5.2. Ведущий снижает скорость.
• 7.5.3. Ведущий съезжает на обочину и останавливается параллельно дороге.
• 7.5.4. Участники колонны за Ведущим съезжают на обочину и останавливаются, соблюдая дистанцию и способ построения.
• Остановка для отдыха, заправки — осуществляется только в заранее оговоренных местах и выполняется в соответствии с п. 7.5. В случае экстренных / незапланированных остановок завершать движение следует руководствуясь здравым смыслом и сложившейся дорожной ситуацией.

8. Заправка.

• 8.1. Места заправки обозначаются при составлении маршрута движения колонны и сообщаются всей колонне.
• 8.2. Места заправки определяются заранее исходя из минимального объема бака, Участников колонны и среднего расхода топлива транспортных средств Участников колонны.
• 8.3. Заправка является для всех обязательной вне зависимости от индивидуального расхода топлива и наличия топлива в баке.

9. Проезд перекрестков и ЖД переездов.

• 9.1. Проезд перекрестков и ЖД переездов общее
• 9.1.1. Все перекрестки и ЖД переезды следует проезжать строго соблюдая ПДД и используя необходимые сигналы (остановки, поворота и т. д.). Разрешается движение на запрещающий сигнал светофора если вы не создаете помех другим игрокам!
• 9.1.2. Переезжать перекрестки следует в одном ряду.
• 9.1.3. По завершению переезда светофора (переезда, перекрёстка), Замыкающий должен сообщить ведущему о прохождении перекрестка (переезда).
• 9.2. Разрыв колонны.
• 9.2.1. В случае разрыва колонны Замыкающий предупреждает об этом Ведущего.
• 9.2.2. Ведущий принимает решение об изменении скорости либо об остановке и сообщает об этом Замыкающему.
• 9.2.3. Ведущему запрещается выполнять маневры, связанные с перестроением или поворотом налево или разворотом.
• 9.2.4. Замыкающий (при необходимости) становится во главу оставшейся части колонны.
• 9.3. Восстановление колонны.
• 9.3.1. После того, как оставшаяся часть догнала основную колонну, Замыкающий, возглавлявший оставшуюся часть, предупреждает сзади следующих участников колонны о намерении выбыть из колонны с торможением.
• 9.4. Замыкающий информирует Ведущего о восстановлении колонны.

10. Остановка, стоянка

• 10.1. Места остановки или стоянки обозначаются при составлении маршрута движения колонны и сообщаются всей колонне.
• 10.2. Остановка.
• 10.2.1. Транспортные средства располагаются на обочине параллельно дороге в порядке следования колонны.
• 10.3. Стоянка.

Правила, можно не читать xD

Связь

---

Игра / Game: Euro Truck Simulator 2
Сервер / Server: Europe 2

---

Груз / Cargo: Йогурт / Yogurt
Откуда / From: Zürich - Stokes
Куда / To: Berlin - EuroGoodies

---

Масса / Mass: 17229 кг.
Дистанция / Distance: 805 км.
Маршрут / Route: 811 км.

---

Необходимые DLC / Required DLC: Krone Trailer Pack

---

Больше информации (RU)

More Details (EN)